Stoßdämpfer progressiv einstellbar chrom für Harley Honda Suzuki Tieferlegung

Artikelnummer: 512100
GTIN: 4251316211260
Hersteller: WTMT GmbH (Original OE)

Stoßdämpfer progressiv einstellbar chrom für Harley Honda Suzuki Tieferlegung

Stoßdämpfer progressiv einstellbar chrom 11 Zoll für Harley Sportster Honda Suzuki Tieferlegung

5-fach progressive Vorspannung einstellbar
11 Zoll Länge für Tieferlegung
Chromoberfläche robust und pflegeleicht

74,95 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

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(1 Bewertungen)

Stoßdämpfer progressiv einstellbar chrom 11 Zoll für Harley Sportster Honda Suzuki Tieferlegung

5-fach progressive Vorspannung einstellbar
11 Zoll Länge für Tieferlegung
Chromoberfläche robust und pflegeleicht

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Beschreibung
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Diese progressiv einstellbaren Stoßdämpfer in hochwertigem Verchromungsfinish sind ideal für die Tieferlegung deines Motorrads. Sie passen zu Harley, Honda, Suzuki und andere Motorradmodelle. Dank der langlebigen Verchromung und der progressiven Einstellmöglichkeiten bieten sie eine stabile Federung und einen stilvollen Look.

Highlights:

Progressiv & individuell einstellbar: 5 Stufen für maximalen Komfort und Fahrstabilität.
Vorspannungsempfehlung: Fahrergewicht & Gepäck anpassbar.
- Stufe 1: ca. 55 kg
- Stufe 2: ca. 70 kg
- Stufe 3: ca. 85 kg
- Stufe 4: ca. 100 kg
- Stufe 5: ca. 115 kg
Maße: 11 Zoll (28 cm) Länge, Befestigungsösen Mitte zu Mitte.
Material & Optik: Hochwertige Chromoberfläche – langlebig, edel und pflegeleicht.
Austauschbare Buchsen: 12,2 mm + zusätzlich 10 mm Buchsen.
Passgenauigkeit: Für Harley Sportster und anderen Bikes mit 1/2" (12,7mm) Befestigungsdurchmesser (kann evtl. leichtes Nacharbeiten der Buchsen um 0,5mm notwendig sein).
Lieferumfang: 1 Set (2 Stoßdämpfer).

Vorteile für dich:

Stabile Federung auch bei wechselnder Beladung
Sportliche Tieferlegung ohne Komfortverlust
Langlebige Chromoptik für stylisches Custom-Look

Wichtiger Hinweis:
Die tatsächliche Systemlast ergibt sich aus Fahrergewicht + Motorradeigengewicht + Gepäck. Die Einstellung sollte so gewählt werden, dass der Stoßdämpfer innerhalb seines nutzbaren Federwegs bleibt.